制冷劑是中央空調(diào)制冷循環(huán)的工作介質(zhì)，制冷劑通過在蒸發(fā)器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結(jié)時熱循環(huán)往復(fù)達到制冷目的。氟利昂是目前廣泛種類繁多，為避免書寫起分子式的麻煩，也為了方便記憶，人們制定了一套簡化代號來表示各種氟利昂冷劑，如R12、R22、R410A等?，F(xiàn)在中央空調(diào)常用R22和R410A兩種不同的制冷劑，但是消費者并不了解這兩種制冷劑的區(qū)別，不知道用哪種制冷劑好。下面帶大家一起來了解一下這兩種制冷劑吧。

R22和R410A是什么

R22的化學(xué)名為二氟一氯甲烷，是氟利昂家族的一員，屬于氫氯氟烴類。我們目前所用的制冷劑大多數(shù)是R22。由于這種制冷劑對臭氧層具有很大的危害，根據(jù)蒙特利協(xié)議規(guī)定，將于2020年全面淘汰。

R22制冷劑

R410A則是一種新型的制冷劑。R410A新冷媒由兩種準共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成，具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點。同時由于不含氟元素，故不會與臭氧發(fā)生反應(yīng)，既不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來代替R22最適合的冷媒，，并在歐美，日本等國家得到普及。R410A新冷媒不僅環(huán)保，而且能提高空調(diào)性能。

R410A制冷劑

為什么要用R410A取代R22

1. R410A屬于低毒性，顯示不具燃燒傳播性。

2. R410A的臭氧層破壞系數(shù)為0，R22的臭氧層破壞系數(shù)為0.05.

3. 使用R410A時，系統(tǒng)的總傳熱特性比R22大，所以可改善系統(tǒng)效率，并且減少熱交換器的熱傳面積。

R410A和R22有以下幾個不同的特性：

1. R410A是由HFC-32(R32)和HFC-125以重量比各50%混合而成的冷媒，為近共沸混合冷媒。而R22則為單一物質(zhì)冷媒。

2. R410A的運轉(zhuǎn)壓力比R22高約50-70%。

3. R410A比R22的蒸氣密度大，對相同能力的系統(tǒng)，所需的冷媒質(zhì)量流率相同。因汽配管均為相同的管徑，所以R410A蒸氣流速相較于R22大約慢30%.

4. 因R32分子具有高極性，故R410A比R22更具有溶解性。