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摘要：本文分析了IDC機房在市電斷電時末端設備可以繼續(xù)工作和停止工作兩種情況下，IDC機房溫度上升情況，在此基礎上分析了水蓄冷應急供冷的可行性、系統(tǒng)設計及相應控制原理。另本文重點研究分析了一套既可實現(xiàn)IDC機房節(jié)能又可作為應急供冷冷源的水蓄冷系統(tǒng)。 關鍵詞：數(shù)據(jù)中心；溫度變化；水蓄冷接IDC 機房溫升與水蓄冷應急供冷的研究（一）2.4 水蓄冷用于應急供冷冗災蓄冷量計算用于冗災時，蓄冷量計算為：其中：Q ：總蓄冷量；Q ：制冷量；h ： 應急供冷時間可取 20min；蓄冷罐的容積可按系統(tǒng)需要的蓄冷量進行計算，同時考慮到蓄冷罐與整個水系統(tǒng)為串聯(lián)連接，系統(tǒng)管路也可視為蓄冷罐的一部分，管路中的冷水保有量也可作為一部分的蓄冷水量。 系統(tǒng)需要的蓄冷水量為：在此基礎上再取 10%的余量，則蓄冷罐容積：2.5 水蓄冷應急冗災控制原理以及冗災運行效果 水蓄冷應急供冷冗災系統(tǒng)的控制，對于在線串聯(lián)系統(tǒng)控制比較簡單，一般可采用平均溫度法進行控制。蓄冷主機在夜間低谷時段進行蓄冷，蓄冷槽內(nèi)裝有測溫電纜，可實時監(jiān)測蓄冷槽豎直方向的溫度變化，進而統(tǒng)計出蓄冷槽內(nèi)冷凍水的平均溫度。當如果平均溫度達到蓄冷溫度則進行蓄冷，如果平均溫度未達到蓄冷溫度則暫不啟動蓄冷。在此過程中如果發(fā)生斷電或檢測到原空調(diào)系統(tǒng)供冷出現(xiàn)故障，則立即切換到...
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摘 要 分析消防水池改造成蓄冷水池存在著蓄冷量小、水溫變化快特點；將制冷系統(tǒng)停止運行后尚需供冷的冷負荷定名為夜間冷負荷并作了相應的分析；給出利用消防水池作為蓄冷水池提供冷量保證夜間冷負荷的系統(tǒng)圖，并指出該系統(tǒng)具有造價低、運行費用低等優(yōu)點。關鍵詞 水蓄冷 夜間冷負荷 節(jié)能0.引言夜間冷負荷只是泛稱，本文給予的含義是指當制冷系統(tǒng)停止運行后某些尚需供冷房間所需的冷負荷。比如辦公大樓，節(jié)假日期間制冷系統(tǒng)停止運行，但此時尚有部份員工需加班，所需冷負荷即為夜間冷負荷。又如商業(yè)建筑各空調(diào)房間營業(yè)時間不盡相同，當制冷系統(tǒng)停止運行后某些商業(yè)用房仍需供冷即為夜間冷負荷。上述需供夜間冷負荷的房間亦稱為夜間冷負荷房間。水蓄冷屬溫差蓄冷，存在著蓄冷量小、水溫變化快等特點，故較少使用于大冷負荷場合。本文試圖將水蓄冷所蓄存的冷量應用于夜間冷負荷以達到節(jié)能的目的。1.關于水蓄冷1.1水蓄冷的構(gòu)成水蓄冷水池可采用單建獨立水池，也可由消防水池改造而成。一般地若采用單建水池的將占用較大的建筑面積以及增加較多的工程造價，故較少采用。而作為公共建筑，其消防水池容量一般大于600m3，故目前水蓄冷水池較多采用消防水池兼作蓄冷水池。1.2 消防水池作為蓄冷水池存在的問題1.2.1 蓄冷容量小作為蓄冷水池，其蓄存的冷量僅體現(xiàn)為溫差蓄冷，以600m3水池為例，當蓄存溫差為...
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國內(nèi)水蓄冷中央空調(diào)應用案例要獲得較大的蓄冷量需要的場地面積較大，因此在地域相對開闊的機場和工廠項目中得到了很好的應用。在建筑面積較為緊張的公共建筑中，作為調(diào)峰減少運行費用增加運營靈活性可以利用現(xiàn)有消防水池進行蓄冷。廣東深圳寶安國際機場T3 航站樓及配套工程（國內(nèi)最大蓄冷量水蓄冷工程）建筑面積45萬平米，總冷負35500RT，蓄冷罐設計有效容積55200m³，由4個13800m³的水罐組成，每臺罐最大蓄冷量35800RTh，水蓄冷投資5200萬，年節(jié)省用電費用2000萬。經(jīng)濟效益顯著。中國儲能大廈（廣東深圳水蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng)最高建筑）建筑面積為 10 萬㎡，總冷負荷為6000RT。蓄冷水池有效容積為 10000 m³，蓄冷量約 26000RTh。水蓄冷投資280萬（不含水池土建費用），年節(jié)省用電費用約 350 萬。江蘇南通富士通工廠水蓄冷中央空調(diào)工程蓄冷水池采用半地上鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，有效容積 13500m³，蓄冷量約40000RTh。項目建成投運至今，水蓄冷投資420萬（未含水池土建費用），年節(jié)省用電費用超過 330 萬。廣東深圳萬國食品博覽城水蓄冷中央空調(diào)工程總建筑面積為 20 萬㎡，總蓄冷量約 19500RTh。采用兩個地下混凝土水池，有效容積分別為 4000 m³和 3500m³，蓄冷溫差8℃，利用夜間 23:00—7...
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一、技改方案技術簡介例如某公司根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)和技術交流中獲得數(shù)據(jù)，做出以下工況分析。2.1、系統(tǒng)管網(wǎng)示意圖如下：2.2、系統(tǒng)各單元實際運行參數(shù)及工作狀態(tài)：水 泵 部 分水泵型號***生產(chǎn)廠家****有限公司額定流量4000m3/h額定揚程69.6米電機功率1000kW水泵出口閥門開度30°～50°備注：此系統(tǒng)共9臺泵。風 機 部 分風機額定功率160kW風機直徑9.2米冷 卻 塔 部 分冷卻塔形式方形、逆流塔臺數(shù)6臺設計流量4000m3/h×6實際流量4100m3/h上塔管徑DN600上塔閥門開度30°～50°系統(tǒng)回水壓力0.2MPa～0.35MPa三、系統(tǒng)富余能量及電機功率計算4.1、溫差：在相同工況的條件下，保證改造前后溫差不變。4.2、轉(zhuǎn)速：在相同流量下保證改造前后風機轉(zhuǎn)速誤差在±5r/min以內(nèi)4.3、節(jié)電：136kW×6臺×24小時×330天=6,462,720度。節(jié)電效果明顯。五、節(jié)能經(jīng)濟計算6.1、改造思路：安全生產(chǎn)第一，對系統(tǒng)采用最安全方式進行改造，確保系統(tǒng)安全生產(chǎn)。6.2、對系統(tǒng)6臺冷卻塔進行改造，逐臺改造，分步進行，先改造1#冷卻塔，然后再改造2#、3#…冷卻塔。采用從喉部進水做功，回水用尾水管、連通管分水的方式。具體是完全打開系統(tǒng)中水泵出口閥門和上塔閥門，使上塔水先對水...
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我國的旅館等級規(guī)定：JGJ62-2014《旅館建筑設計規(guī)范》。基本概念：我國不同等級旅館設置設施標準參考：現(xiàn)代旅館可以分為入口接待、住宿、餐飲、公共活動、后勤服務五大部分。基地選擇：一、基地的選擇應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃要求，并應選在交通方便、環(huán)境良好的地區(qū)。二、在歷史文化名城、風景名勝地區(qū)及重點文物保護單位附近，基地的選擇及建筑布局，應符合國家和地方有關管理條例和保護規(guī)劃的要求。三、在城鎮(zhèn)的基地應至少一面臨接城鎮(zhèn)道路，其長度應滿足基地內(nèi)組織各功能區(qū)的出入口、客貨運輸、防火疏散及環(huán)境衛(wèi)生等要求。規(guī)范要求：4．1．1旅館建筑應根據(jù)其等級、類型、規(guī)模、服務特點、經(jīng)營管理要求以及當?shù)貧夂?、旅館建筑周邊環(huán)境和相關設施情況，設置客房部分、公共部分及輔助部分。4．1．2旅館建筑空間布局應與管理方式和服務相適應，做到功能分區(qū)明確、內(nèi)外交通聯(lián)系方便、各種流線組織良好，保證客房及公共部分具有良好的居住和活動環(huán)境。總平面設計要求：一、總平面布置應結(jié)合當?shù)貧夂蛱卣?、具體環(huán)境，爭取良好景觀，提高環(huán)境質(zhì)量。妥善處理與市政設施的關系。二、總平面組成：除合理組織主體建筑群位置外，還應考慮廣場、停車場、道路、庭院等布局。根據(jù)旅館標準及基地條件，還可考慮設置網(wǎng)球場、游泳館及露天茶座?；貎?nèi)應布置綠化，且應根據(jù)所需停放車輛的車型、數(shù)量在基地內(nèi)或建筑物內(nèi)設停車空間。三、旅館出入口：不論采用何種建筑形式，均應合理劃分旅館建筑的...